Vers 1870, un anglais nommé James Starley a amélioré le concept du vélocipède. Il a allégé la machine, et l’a munie d’une très grande roue à l’avant, ce qui permettait d’atteintre de plus grandes vitesses.

La roue avant du grand-bi est presque aussi haute qu’un homme. Le cycliste est perché au-dessus de la grande roue. Cette machine ne possède pas de frein car le risque de basculer en avant est important. Ce nouvel engin se révélant trop instable et très dangereux, sera très vite abandonné.

Le grand bi